Бензиновая мотопомпа LEO LGP30-T предназначена для перекачивания пресной воды и отличается от обычных водяных исполнений допуском к сточным и сильно загрязнённым водам. Такое назначение прямо указано в приложенном руководстве. Допуск относится к этой модели и не подтверждает возможность работы с любым составом отходов. Абразивные, химически агрессивные и опасные жидкости необходимо исключить в соответствии с инструкцией.
Описание
Бензиновая мотопомпа LEO LGP30-T предназначена для перекачивания пресной воды и отличается от обычных водяных исполнений допуском к сточным и сильно загрязнённым водам. Такое назначение прямо указано в приложенном руководстве. Допуск относится к этой модели и не подтверждает возможность работы с любым составом отходов. Абразивные, химически агрессивные и опасные жидкости необходимо исключить в соответствии с инструкцией.
Устройство насосной камеры предусматривает Т-образные болты, позволяющие разобрать её для очистки от загрязнений. Эта особенность важна при обслуживании после откачивания воды с примесями. Однако она не задаёт допустимый размер твёрдых включений: отдельное подтверждённое значение такого размера в исходной таблице не приведено. Для подбора нужно описать примеси, а не ограничиваться словами «грязная вода».
Вход и выход LGP30-T имеют диаметр 3 дюйма. Максимальная подача равна 1250 л/мин, или 75 м³/ч; номинальная — 600 л/мин при 15 м напора, то есть 36 м³/ч. Предельный напор составляет 25 м. Максимумы описывают разные точки характеристики. Для осушения ёмкости или затопленного участка оценивают необходимый расход при фактическом перепаде высот и сопротивлении рукавов.
Отдельная кривая LGP30-T находится на странице 8 оригинальной инструкции. Она показывает снижение доступного напора по мере увеличения подачи. В этой карточке график извлечён из того же документа с сохранением его подписи. Рисунок соседнего LGP40 не используется для расчёта этой модели. Руководство рекомендует центральную область кривой и предупреждает о работе на её краях.
Четырёхтактный двигатель имеет мощность 6,6 кВт и рабочий объём 270 см³. Топливо — неэтилированный бензин, объём бака 3,2 л. Масло двигателя контролируют отдельно в порядке, указанном в инструкции. Удельный расход топлива 395 г/кВт·ч не равен готовому обещанию времени работы от полного бака. Режим двигателя и фактическая нагрузка должны учитываться при оценке длительности работы.
Для воды и окружающего воздуха таблицы согласуют предел +40 °C. Высота всасывания до 8 м относится к входной стороне насоса и не складывается произвольно с максимальным напором. Входной рукав должен выдерживать разрежение, а соединения — сохранять герметичность. Загрязнение фильтра, изгибы линии и снижение уровня воды уменьшают запас по забору. Насосную камеру перед пуском заполняют водой по руководству.
На странице 10 приведена обобщённая схема LGP20-T, LGP30-T. Она помогает найти органы запуска, бак, воздушный фильтр, пробки и насосную камеру; это не установочный чертёж. Габариты LGP30-T в источнике составляют 74,5 × 54,2 × 58,2 см. Для монтажа и обслуживания оставляют необходимый доступ согласно документации. Общая схема не делает двухдюймовый LGP20-T равным трёхдюймовому LGP30-T.
Руководство исключает питьевое водоснабжение, солёную воду, абразивные, агрессивные, легковоспламеняющиеся и взрывоопасные жидкости. В запросе укажите модель, рабочий режим, состав воды, длину рукавов и положение источника. Цена и условия комплектации уточняются при согласовании, наличие не подтверждено. Инструкция, график и схема представлены отдельно. Сертификат этой модели уточняется; его наличие не выводится из наличия руководства.
Инструкция
Открыть инструкцию — Мотопомпа бензиновая LEO LGP30-T
Оригинальное руководство содержит LGP30-T.
График
Открыть график — Мотопомпа бензиновая LEO LGP30-T

Оригинальный график LGP30-T извлечён со страницы 8 руководства.
Схема
Открыть схему — Мотопомпа бензиновая LEO LGP30-T

Оригинальная схема LGP20-T / LGP30-T извлечена со страницы 10 руководства.
Сертификат
Сертификат этой модели уточняется.
|
Артикул поставщика
|
L17513 |
|
Бренд насоса
|
LEO |
|
Модель насоса
|
LGP30-T |
|
Серия насоса
|
LGP |
|
Вид насоса
|
поверхностный |
|
Тип насоса
|
Мотопомпа (бензиновая) |
|
Полезная мощность P2, Вт
|
6600.0 |
|
Максимальная подача, м³/ч
|
75.0 |
|
Номинальная подача, м³/ч
|
36.0 |
|
Максимальный напор, м
|
25.0 |
|
Номинальный напор, м
|
15.0 |
|
Высота всасывания, м
|
8.0 |
|
Входное присоединение, дюйм
|
3.0 |
|
Выходное присоединение, дюйм
|
3.0 |
|
Максимальная температура жидкости, °C
|
40.0 |
|
Максимальная температура воздуха, °C
|
40.0 |
|
Гарантия, мес
|
12.0 |
|
Длина насоса, мм
|
745.0 |
|
Ширина насоса, мм
|
542.0 |
|
Высота насоса, мм
|
582.0 |
Чтобы приобрести понравившийся товар, необходимо его заказать. Есть несколько сценариев того, как это можно сделать.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «Заказать». При оформлении заказа заполнить форму. Вписать информацию в поля: ФИО, телефон и e-mail. Затем вам перезвонит менеджер, чтобы подтвердить ваше согласие на совершение покупки.
- Выбрать понравившийся товар и нажать кнопку «В корзину». Затем перейти в корзину и нажать «Оформить заказ». Далее заполнить форму с контактными данными и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
- Перейти в карточку товара и нажать «Купить в один клик». После нажатия нужно заполнить форму и отправить заявку. С вами свяжется менеджер для дальнейшего обсуждения.
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Доставляем продукцию по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях ПЗА - 2887 «Косуля», до 3,5 тонн – на автомобилях ПЗА - 3998 «Гризли». До 20 тонн – на грузовиках «ПАРНАС». Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка продукции производится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
